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L’île est conçue pour fonctionner comme une barrière côtière bloquant les fortes surcotes venant du nord. Ainsi, le port intérieur, Nordhavn et le centre historique seront mieux protégés contre les événements climatiques extrêmes. Les structures de protection comprennent des brise-lames, des digues côtières surélevées et des points de passage contrôlables.
Les travaux de remblaiement de Lynetteholm reposent sur la réutilisation de déblais propres issus de projets d’infrastructure à travers Copenhague. Cette approche réduit à la fois le transport de déchets et l’empreinte carbone du projet. Une fois achevée, l’île sera conçue comme un quartier urbain résilient au climat, avec logements, parcs publics, infrastructures de transport et espaces récréatifs en lien avec la mer.
À long terme, Lynetteholm jouera le rôle d’une infrastructure climatique multifonctionnelle permettant l’expansion contrôlée de Copenhague vers le nord tout en protégeant la ville contre les risques maritimes. Le projet est considéré comme l’une des initiatives d’îles artificielles les plus ambitieuses d’Europe, combinant ingénierie, urbanisme et résilience environnementale dans une vision globale.
